CONVÍA ha contratado empresas como CONSULTA, que están tardando una eternidad en los trabajos de construcción y utilizan equipo que, según expertos en la materia, deja mucho que desear.
Escuintla – A diario ocurren una cantidad alarmante de accidentes donde tristemente algunos pierden la vida debido a la construcción y privatización de la autopista Escuintla–Puerto Quetzal. Empresas locales contratadas por CONVÍA no han implementado estrategias ni logística adecuadas para prevenir estos incidentes. Además, CONVÍA y empresas como CONSULTA han retrasado la construcción de puentes y un acueducto destinado a canalizar el agua, convirtiendo estos proyectos en obras interminables con un alto costo económico y humano.
Es lamentable que los intereses de empresas privadas afecten tan gravemente a la clase trabajadora de la Costa Sur. El impacto en la economía es enorme, afectando tanto a pequeños como a grandes empresarios, así como a los vecinos de la localidad. Por ello, se exige al Gobierno Central y a CONVÍA que tomen cartas en el asunto, implementen una logística adecuada y garanticen la señalización correspondiente sobre la reducción de carriles y la construcción de puentes.
Actualmente, no hay presencia de la PNC de Tránsito, PROVIAL y mucho menos de la Policía Municipal de Tránsito (PMT) para coordinar el tránsito, lo que vuelve el tráfico caótico. Basta de que los ricos sigan lucrando a costa del pueblo escuintleco y basta de que la ciudadanía permanezca en silencio ante tantas molestias.
SE HACE UN LLAMADO URGENTE A CONVÍA para que tome cartas en el asunto, pues en breve recibirá millonarias sumas por el uso de la autopista privatizada. Es su obligación atender las necesidades del pueblo del que pretende lucrar.
Asimismo, se insta a la PNC y PROVIAL, por ser una ruta nacional, a que brinden apoyo en la regulación del tránsito, especialmente con la proximidad de la Semana Santa, cuando el riesgo de más tragedias y muertes aumenta considerablemente. También se hace el llamado a la municipalidad de Escuintla, considerando que, aunque se trata de una carretera de jurisdicción nacional, es importante que brinden apoyo o busquen una manera de contribuir. Esto, tomando en cuenta que las personas que sufren accidentes a diario y las vidas que se han perdido son, en su mayoría, escuintlecos que posiblemente votaron por el gobierno actual.
Finalmente, surge una pregunta clave: si CONVÍA es una empresa privada, ¿no debería contar con personal propio para garantizar la seguridad vial en la autopista que administra?
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