Ante el rezago portuario nacional, el presidente Arévalo impulsa una reforma legal que busca transformar la operación y gobernanza de los puertos marítimos en Guatemala.
Guatemala, Ciudad – Consciente de que los puertos guatemaltecos llevan décadas funcionando bajo esquemas fragmentados, sin una política unificada y con débiles condiciones para competir en el comercio internacional, el presidente Bernardo Arévalo presentó una propuesta de ley que busca transformar de raíz el sistema portuario del país. La información la dio a conocer Arévalo a través de La Ronda, medio informativo gubernamental.
El 15 de mayo, el Ejecutivo entregó al Congreso la iniciativa denominada Ley General del Sistema Portuario, con la que se pretende establecer reglas claras, fortalecer la institucionalidad portuaria y crear un modelo de gobernanza moderno que permita al país aprovechar su posición geográfica estratégica: un istmo entre el Atlántico y el Pacífico.
Según Arévalo, el proceso de redacción se realizó con apoyo técnico internacional, incluyendo organismos especializados como la Comisión Interamericana de Puertos, la OEA y la Comisión Centroamericana de Transporte Marítimo, lo que le da a la iniciativa un carácter regional y técnico.
La propuesta establece la creación de un ente regulador autónomo, lineamientos para la coordinación entre actores públicos y privados, y nuevos marcos legales para facilitar la inversión y diversificación en infraestructura portuaria. También contempla un plan para mejorar la conectividad vial y ferroviaria, con enfoque en la intermodalidad y la reducción de costos logísticos.
“Guatemala necesita puertos del siglo XXI, con infraestructura adecuada, trámites transparentes y eficiencia operativa. Esta ley es un paso decisivo para lograrlo”, expresó el presidente al hacer pública su solicitud de pronta aprobación por parte del Congreso.
La iniciativa representa un intento por saldar una deuda histórica con uno de los sectores más rezagados del aparato estatal, en el que la falta de modernización ha frenado el comercio exterior, ha incrementado costos logísticos y ha debilitado la competitividad del país en el ámbito regional.
Desde la Secretaría de Comunicación Social de la Presidencia se hizo un llamado a los legisladores a dar trámite inmediato a la iniciativa, señalando que se trata de una medida clave para el desarrollo económico del país.
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